陕西延安两代铁路人的宝塔山情结工人日报

今年45岁的王钧是中国铁路西安局集团公司延安工务段甘泉线路车间延安线路工区的工长，他所在的工区负责养护延安宝塔山下的18公里线路设备和保障新旧宝塔山隧道的安全。

王钧的父亲王永民今年70岁，是一位退伍军人。20世纪70年代，西延铁路开始修建，王永民参与了延安宝塔山隧道的修建和线路养护工作，在陕北一干就是30多年。

年，王钧参加铁路工作，在延安工务段当了一名巡道工。第一次巡道，走在漆黑的宝塔山隧道里，为了给自己壮胆，王钧一路吼起了陕北民歌《信天游》。参加工作28年来，父亲的“铁路情”深深地影响和激励着王钧，他没有辜负父亲的期望，由一名巡道工、线路工逐渐走上了工长岗位。父亲王永民在干了大半辈子的铁路工作后，在年退休。为了让儿子在延安安心工作，王永民将一家老小从陕南汉中搬到了宝塔山下的延安火车站附近居住。

年，包西线建成通车，宝塔山隧道旁又建了座新宝塔山隧道，两座隧道的安全畅通一直是王钧父亲心中的最大牵挂。老人家有空会到工区看看儿子，和工区的年轻人拉拉家常、叮嘱一下安全。王钧经常安慰老父亲：“你放心，我们一定会守护好两座宝塔山隧道，绝不给铁路人抹黑！”

多年来，两代铁路人亲历了手持洋镐捣固到机械化施工的变革，见证了老区由绿皮火车时代步入动车时代的巨大变化。在王钧和工友的共同努力下口，工区创下了连续6年无安全生产事故的佳绩，线路设备质量始终处于全段前列。（唐振江）

父子两代铁路人的合影。

王钧在工作中。

王钧和工友一起工作。

父亲王永民参观宝塔山隧道。

王永民和儿子王钧的工友一起聊天。

王永民参观儿子王钧的工作室。