年1月1日零时,塔山南路上跨蓝烟铁路桥正式通车了!较原计划提前6个月。至此,塔山南路山海路以西全部通车,芝罘区到福山区、开发区的距离大大缩短。

年1月1日早9点,记者来到塔山南路上跨蓝烟铁路桥,看到已经有车辆陆续通过。记者驾车体验了一下,驾车驶过大桥仅需1分钟左右,驶过转体桥连接部分十分平稳。而以前,从芝罘区到福山区,得绕行港城西大街,至少花费十多分钟。

塔山南路上跨蓝烟铁路桥是烟台城建史上第一座转体桥。据施工单位中铁十局集团青岛工程有限公司项目总工周亮亮介绍,塔山南路上跨蓝烟铁路桥连接冰轮路和魁玉路,总投资约1.8亿元,桥梁全长.4m,总建筑面积.24㎡,双向六车道设计,非机动车道3.1m宽,人行道(含无障碍通道)2.2m宽,设计时速为60km/小时,主桥长m,转体桥面宽37.8m,为2×55m预应力混凝土T构转体施工,引桥长.4米,桥面宽37.6m,采用17×30+2×28m装配式简支小箱梁,桩基主要为钻孔灌注桩基础。

工程于年10月15日正式开工建设,整个施工过程中,针对工程时间紧、任务重、标准高、要求严的现场实际情况,参建单位各司其职,在节省时间、提高工效、确保安全、保障质量的前提下,向时空要进度、向规模要效率、向管理要质量、向协作要成效,大胆提出综合总体推进、区块施工作业、整合“全面开花”的作业方式,24小时满负荷作业,全天候跟踪管控,于10月16日完成主桥转体,创造了“烟台第一转”的记录。11月18日主桥与引桥合拢后,克服天气寒冷等不利因素,积极组织沥青摊铺等作业,赶在年最后两天,先后完成桥梁和涉铁验收,历时一年2个半月。

图为凌晨刚清雪后的桥面。

因年12月30日晚的降雪,桥面被大雪覆盖,为了保证顺利通车,工作人员于年12月31日进行清雪,一直清理到当天下午3点多才结束。

塔山南路上跨蓝烟铁路立交桥工程的竣工通车,标志着塔山南路项目山海路以西路段全线通车,极大缓解了周边地区早晚高峰的交通压力,对提升城市承载力、加快市区融合发展具有积极意义。齐鲁晚报齐鲁壹点记者曲彦霖通讯员林日江



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