在我国西北地区,有一座曾经被称为金城的城市,在着流光溢彩的名称中,承载着华夏西北版图的中心节点,也更是历史中联络四域、襟带万里的西北重镇。然而随着时代的发展,这座城市在今天却面临着十分憋屈的窘境,这便是甘肃省会兰州市。
翻开甘肃省的版图及其狭长的形状,在我国省级行城区中可以说独树一帜,与全省狭长的版图相得益彰的是,地处在甘肃省中部偏南位置的省会兰州,也同样以狭长著称。
展开兰州的地形,令人最为印象深刻的一定是黄土高原的山地间包扎的一片狭长的盆地,蜿蜒流淌的黄河自西向东贯穿整片盆地,盆地的南北两侧,以高栏山、白塔山为代表的诸多山系与黄河之间形成了两山夹一河的地理架构,兰州城就被环抱在这片黄河贯穿的盆地之中。
总共生活着多万人口的兰州市区,在我国诸多大城市中,其规模一定不算太大,但它却一定是大城市中最长的城市之一。兰州市的建成区东起盆地东端的黄河三元峡口处,西至黄河喇叭口处的岸门村,东西两段蔓延的长度仅40公里,但是南北两段的平均宽度却仅有七公里。
从白塔山和高栏山陡然顶出的两条支脉,更是直抵黄河之滨在南州的老市区将这座城市一分为二,仅留下一条不到米的狭窄通道由此展开,兰州被拉长的城市轮廓就蔓延在我们的视线中。
其实从高空俯瞰不难发现,随着人口增多以及城市化的发展,整个盆地几乎都被兰州市区的建筑和街道填满,能够开展大规模城建的平整土地已经消耗殆尽。这里是兰州市区黄河南岸的西固区,眼前的大片工业区几乎占据西固城区超过半数的土地,这便是兰州的一大产业支柱之一石化基地。
新中国成立以来,兰州一直是我们国家西北地区的重工业基地,这片占地面积超过20平方公里的大规模石化基地,便是这座工业城市曾经的辉煌丰碑。但是随着城市化的快速发展,这片庞大规模的工业区已经完全被城市包围,于是与兰州城区同住在一片河谷平原中的大规模工业区,就不得不面临着与城市发展争抢地盘的尴尬窘境。
另外由于兰州地处在黄土高原的地质结构,这里的山峦土质疏松,无法支撑现代高楼的重压,想要像山城重庆一样依山而建,在兰州这片土地上也难以实现。从某种意义上来说,包围城市的山川似乎成为了锁住兰州城市发展的一把枷锁,也许在兰州心目中,时常会回荡着给我一片土地,还你一座城市的心声。
面对这样的困境,大规模的挖山造城便成为了兰州城市发展的一大措施之一。这里是兰州城市北拓工程之一的一片大规模住宅区,这片近八平方公里的区域已经被数百栋高楼大厦填满。然而令人难以想象的是,这片崭新的城市新区,其实是消掉数百座山头,填平几十道沟壑,在群山之中借出的一片城市发展用地。
无独有偶,在这片新区的一线之隔,便是另一片兰州城市北套工程的工地,布撒着黄沙的土地与周边的群山形成鲜明的对比,仿佛利刃切割般的边缘山体,尽显出这座城市与天。耕地顽强发展的倔强,但是挖山造成的成本实在太高,也无法满足城市发展的需求。
于是距离兰州市区近40公里外的一片开阔盆地便成为了兰州拓展城市的新选择。这片盆地就是今天兰州新区所在的秦王川。秦王川是兰州市区北部的一片山间盆地,开阔的宏基平原覆盖超过平方公里的范围,这几乎是兰州市辖范围中最大的一片平整土地,并且已经超过兰州市区的河谷平原面积。
卫星地图中可以清楚的看到兰州新区在这片盆地中编织的密集道路网络,大片的新生建筑穿插在路网间,正在以崭新的面貌赋予兰州新的生命。黄河大道是东西向贯穿新区的中轴线,依次排开的建筑矗立于街道两侧,与拥挤的兰州老城相比,更加宽敞的空间让这里的街道有了足够的舒展空间,更加大气的城市牌面似乎正在向人们昭示着这座城市走向未来的坚定信心。
其实黄河大道的尽头,便是这片新区的最早入驻者兰州中川机场。在兰州新区开发以前,中川机场曾是孤立于市区近40公里的遥远航空枢纽,当时机场的周边鲜有城市的踪迹,有的只是镶嵌在大片农田间的村落。
如今随着新区的建立,快速发展的城市框架已经逐渐将机场两面包围。依托于机场和新建的高铁、高速公路以及快速道路,秦望川新区已经实现了与外界和市区的立体连通。但是新旧两个城区接近40公里的距离间隔,让兰州新区成为了全国诸多大城市中距离主城最远的新区之一。
由此隔着崇山峻岭遥相对望的新旧兰州城,也更加透露出这座城市发展中的无奈选择。未来兰州城市发展的桎梏是否能够在这片更加广阔的土地中得以涅磐,让我们拭目以待。
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