作者:王木木文/房天下王木木
年6月1日，塔山南路楚毓路至化工南路路段开始通车运行，标志着塔山南路港城西大街外夹河桥至通世南路除跨蓝烟铁路桥部分外已全线通车。
最新得知，上述跨蓝烟铁路桥部分，也就是塔山南路上跨蓝烟铁路立交桥工程，已于10月16日凌晨进行主桥转体施工，烟台城建史上的第一座转体桥主桥转体成功！
该工程，比计划工期提前3个月。
10月份，塔山南路建设共计取得三大进展：
一、国庆期间，塔山南路山海路至竹林南路标段平顶山隧道贯通。
二、10月12日，通世南路至胜利南路标段-荆子山隧道正式通车！
三、10月16日，塔山南路上跨蓝烟铁路桥转体成功！
据介绍，跨铁路立交桥全长.4m，其中主桥长m，引桥长米。
也就说是，截至目前，塔山南路胜利南路-通世南路-机场路-青年南路-化工南路-楚毓路-冰轮路-港城西大街外夹河桥，这一段路，全部通车！
塔山南路，东起莱山区观海路，向西经竹林南路、山海路、胜利南路、通世南路、机场路、青年南路、化工南路、楚毓路、冰轮路，西至港城西大街外夹河桥，全长14.14公里，双向六车道，总投资约20亿元，计划年内山海路以西路段全部具备通车条件。全线计划于年6月底具备通车条件。
塔山南路，贯通芝罘区，连接福山、莱山区，将成为烟台新一条东西“主动脉”。
最后，既然是“跨蓝烟铁路桥”，那就了解一下蓝烟铁路。
这是烟台地区，首条铁路。
蓝烟铁路与塔山南路于楚玉路的位置交汇。
蓝烟铁路与胶济铁路构成蓝烟—胶新铁路，是全省“四纵四横”铁路网中的重要“一纵”。
蓝烟铁路是烟台地区首条铁路，始于山东省即墨市蓝村镇蓝村站，途经莱西、莱阳、海阳和栖霞等县级市，止于烟台市芝罘区烟台站，全长千米，与胶济铁路相交于蓝村站，与桃威铁路相会于桃村站。线路始建于年，年全线通车。
蓝烟铁路客货运混跑的局面于青烟威荣城际铁路建成后结束，改为主营货物运输。
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