昨天是年第一个工作日,港城大地交通项目施工现场一片热闹的施工景象。
莱荣高铁马格庄铺轨基地内米长轨整齐排列,为新一年的铁路铺轨工作做好了准备。潍烟高铁福山段,无砟轨道铺设正在按计划进行中。在工人们的努力下,轨道穿山越岭向远方伸展。
莱荣高铁马各庄铺轨基地。
高铁时代加速向我们驶来。记者从市交通运输局了解到,截至目前,潍烟高铁(烟台段)累计完成投资.15亿元,其中年完成83.55亿元,占年度计划的.9%。莱荣高铁(烟台段)累计完成投资66.2亿元,其中年完成34.07亿元,占年度计划的.2%。两高铁隧道工程、路基工程、桥梁工程基本完成,正在加快推进无砟轨道等工程施工。
一榀箱梁吊起,稳稳落座,山海快速路施工现场,架梁工程有条不紊。山海快速路建设工程北起塔山隧道南,南至绿斯达路,全长约5.km,全线采用高架+地面辅道形式。主线采用双向6车道,地面辅道采用双向6车道,主线标准横断面为50m,匝道部分标准横断面为74m。截至目前,山海快速路累计完成箱梁架设片,约占总数的53.6%;累计完成钢箱梁架设8联,约占总数的53.3%。
记者从市交通运输局了解到,“两纵”德润快速路(港城大街-红旗路)、山海快速路(塔山北路-绿斯达路)高架桥主体工程完工,部分路段完成沥青铺设,山海路—港城东大街跨线桥通车。“一横”塔山北路快速路隧道主体工程完成14%,红旗快速路完成高架桥桩基工程,高架桥主体工程完成25%。
港口施工也跑出“加速度”。烟台港西港区30万吨级原油码头二期工程主体工程完工;龙口港区南作业区航道工程、龙口南山LNG接收站一期工程码头工程累计完成投资均超过年度计划的95%;龙口港区南作业区6#-7#液体化工泊位工程已顺利开工。
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