烟台主城扩容之路，迎来关键一步。
根据官方媒体报道，山海快速路一期与德润快速路将在6月底实现通车。
伴随“一横”加速推进，烟台快速路体系正逐步成型。
在此之前，我们有必要重新认识一下快速路，以及即将迎来巨变的“新板块”。
1、烟台快速路终于来了近年来为摆脱交通末端区位，烟台正在打造由内到外的立体式交通体系。
机场二期的建设，潍烟高铁明年通车以及烟台南站的改造升级，是提升与其他城市的链接。
主城范围内以打造三环交通体系为主，分别是地下的轨道交通环线、地上的快速路环线和空中的山海步道环线。
其中快速路是烟台内部交通的重中之重。
烟台作为滨海带状组团城市，区域间联系并不密切，需要快速路对接提升主城凝聚力。
因此快速路通车必然会对城市格局产生深远影响，并带来资源、人流以及各类政策的转移。
首期开通的山海快速路，就将改变烟台人的区域认知。
2、高铁新城崛起价值高地从此前官方发布的规划看，目前山海快速路共分两段：
一：烟台市城市快速路山海路建设工程项目：北起塔山隧道南出口，南至绿斯达路。
二：烟台市城市快速路山海路南段（绿斯达路-同和路）建设工程项目：北起绿斯达路，南至同和路。
从工程推进看，将在6月底通车的路段基本可以确定为塔山隧道南出口-绿斯达路。
为何是这一段呢？
有一条路非常关键，绿斯达路。
作为高铁新城东西向的一条干道，绿斯达路两侧落地了区域最优质的医疗、教育和居住资源。
绿斯达路与山海路交汇处北侧，医院-医院。
医院
南侧是片区最大的改善居住项目-泰和府，以及泰和府小区东侧的烟台大学附属中学石明校区。
烟台大学附属中学石明校区
也就是说，绿斯达路承载了高铁新城首批优质资源，预期未来人流量会持续增加，各类资源将集中在此落地。
因此绿斯达路需要升级，首期快速路南部节点选在绿斯达路，可以有效提升其交通效率，发挥更大效能。
同时在烟台规划的轨道交通线路中，1号线也是经由绿斯达路进入烟台南站，与2号线交汇。
从整体规划看，山海快速路与绿斯达路在未来会发挥更重要作用。
通过山海快速路，沿线居民从高铁新城到芝罘核心区域的时间将缩短一半，到开发区的时间最少减少40%以上。
由此资源转移以及居住外溢，会更快落位于高铁新城。
同时山海快速路将加速区域融合，将高铁新城与主城紧密连接，改变烟台人对南部的认知。
而绿斯达路作为高铁新城重点打造的交通干道，未来将承载更多资源落地，成为区域中心轴线。
此前有关领导做客节目时也提过，整体两纵一横快速路将于年年底全部开通运行。
山海快速路全线通车后，绿斯达路作为一期南部节点，又将成为向南拓展的价值高地。
所以，即使以挑剔的视角来看，这个片区的发展红利也是不可多得的。
从居住视角看，绿斯达路周边汇集了优质的医疗、教育、交通等配套，具有更大空间吸收购房客群。
目前区域内的品质标杆，当属泰和府项目。
3、大盘承载区域跃升泰和府体量达到了约65万方，共分四期开发，是烟台市场为数不多的大社区。
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并且泰和府是以江南园林呈现被烟台购房者熟知，凭借一期与二期交付的实景园林呈现，刷新了烟台市场的认知。
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在楼市下行市场爆雷频频的年，泰和府共交付超过套住宅，并且交付即办证。
不仅收获了业主认可，也成为烟台市场的交付标杆。
，泰和府推出了三期产品-江南里，从产品到园林实现了全方位的提升。
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五一假期江南里实景呈现了，不论是闲云阁的古风雅韵还是《富春山居图》的恢弘气质，都将项目的江南园林气韵提升到了新高度。
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而建面约98/㎡“小面积”神户型的发布，凭借超高得房率成为烟台市场新标杆，也满足了市场对高品质小面积产品的需求。
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从区域发展看，泰和府的推进与高铁新城的发展是同频共振。
在快速路即将启动，高铁新城将迎来区域价值提升的时刻，泰和府推出了创新的高品质产品，以此来承接涌入的居住需求。
留住了人，才能实现红利落地。
因此6月底山海快速路的通车，可以看做一次区域形象、价值的全面焕新。
烟台人对这个片区的认知将刷新。
由此，也将出现烟台楼市新的热点板块。
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