时间天气：第7天阴天风大
花费：10元（午饭特色盒饭一个）
行程：兴城—葫芦岛—辽河油田自然保护区骑行公里
昨晚到达兴城海边已经是夜里9点以后，由于光顾着跟小哥聊天谈心，也没怎么留意身边的风景。今天一早起来，海边还没有什么人，那种安静的感觉仿佛置身在一个无人岛孤单而自在。环顾四周，猛然间发现兴城海边还是非常漂亮的，一弯碧海环抱绿野深林，林道婉转悠长淹没在草木的深处；举目远眺，海天一色，远山如黛；不远处水波澹澹，泊舟轻荡；栈道曲折礁滩错落处水榭亭台因势随形散布其上；脚底下则是细浪轻逐，涛声悄然入耳。身在此间心静闲适，所以我没有立刻就走，而是一直在兴城海边的这片宁静里呆到上午7点。
兴城海边露营地兴城海边风景1兴城海边风景2兴城海边风景3今天骑行的首站是葫芦岛，葫芦岛状如葫芦因形得名，其海滨一线的小景点特多，像龙回头、笔架山、葫芦庄园等都是很别致的地方，非常值得去细致的游玩一番，只是像我这种“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”急性子，也只能算是到此一游罢了。
笔架山龙回头葫芦岛上午骑行到葫芦庄园时，遇到一群游玩东戴河归来的盘锦骑友，见我环湾到此，大家都非常热情的聚拢过来，有的问我旅途的情况，有的去摆弄我那超重的车子，有的则建议大家一起合个影留作纪念，那股欢喜劲甭提多让人舒服了。
葫芦庄园处与盘锦骑友一起从庄园向前的一段路正好与他们同路，大家建议我一起出发，我十分荣幸的加入到他们的骑行队伍里。一路上大家相互照应着骑行，哪怕是爬坡都是那么的轻松愉快。分别是在塔山附近的一个小路口处，领队的骑友提前到达，并细心的给我指引前面的路，在他们的指引下我不仅少受了迷路之苦，还有幸游览了塔山阻击战纪念馆，重温那段可歌可泣的悲壮历史。
游完塔山阻击战纪念馆，从新折回滨海公路，意外的见到红河谷般的一片红河滩，那片娇柔的小植物肆意的释放着自己的红艳，把个泥泞的河床打扮的火红一片。一上午是在顶风中骑行游玩的，所以中午到达打渔山吃饭小憩时也不过走了30多公里，其实这样慢悠悠的晃着、看着、拍着照也不错，笔架山、锦州湾、沿途的跨海大桥却也看了个仔细。
红海滩中午在打渔山吃饭要说起看海，还真不能不提今天下午走的这一段“跨海第一路”，号称第一的跨海路，西起锦州与葫芦岛交界大河口，东至锦州与盘锦交界大凌河入海口处，总长度70.4公里，是辽宁滨海公路中桥梁最密集的一段，全程有将近30公里要直接从海上穿过。18座跨海桥梁中米以上的大桥和特大桥就有4座，所以说整个下午都有凌空飞跃大海的感觉。看似平整的公路起起伏伏，像一条随风飘飞的丝带，时而蜿蜒的缠绕在海湾的身侧，时而又凌空飘起，飞架在碧波之上。路随海形缠缠绵绵，车随风动潇潇洒洒，人行其中似在画中。如果除去顶风的苦逼，我只想用一个字形容她，那就是“美”。
第一路的风景一瞥第一路的跨海桥们看了一天的海，顶了一天的风，傍晚时分离开海边，进入辽河油田自然保护区，保护区内岔道很多，非常容易走错，尽管一路开着导航，也还是在一个修路的岔道口处迷了路，迷茫中一位油田骑友刚好路过，请教后才明确了前方的路况。可惜我没听他的建议，依然执拗的走向那条正在修补的路，走到一半才发现，前路果然被两条断桥挡住。我心存侥幸不想回头，咬牙把百十斤重的车子搬上80公分高的桥面，也因此付出了被钢筋划破腿的代价。当我正在鼓劲过第二座桥时，给我指路的辽河油田骑友远远的赶了过来，我俩合力把车子搬过第二座桥，目送他的渐渐远去的背影，感激之情难以言表。
保护区内的辽河油井从断路出来，天色渐渐暗了下来，自然保护区内很快就黑成一片，深草中虫鸣四野，头顶上恶蚊肆虐，骑得慢了都会被叮咬，深知这种环境露营的危险性，所以打开手电连夜赶路。东拐西拐的走了一个多小时，正忧心时，拐弯处一片亮光让我惊喜不已，一种逃出生天的感觉悠然而生。其实后来才知道，这里依然是在保护区内，眼前这个叫欢喜岭的小镇也仅仅是因油田而存在，庆幸的是在不大的镇子里有一个不错的露营地。辽河油田见义勇为基地的小院内寂静无人，宽敞的门厅下就是一块干净的露营地，今夜露营于此真是天意。
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