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大小新闻记者张苹
过去的一年里，烟台“大交通”格局架起，对外、市区内交通纷纷铺开“四通八达”网络图。对外大交通方面，被称为“第二条胶济铁路”的龙烟铁路主体完工；潍莱高铁开工建设，年底建成济青高铁，打通烟台与省内城市“2小时交通圈”；蓬栖高速12月底已正式通车，启动建设龙青、文莱高速公路；烟台蓬莱国际机场正式迈入国内大中型机场行列；烟台港西港区建成40万吨矿石码头、30万吨原油码头；市区内，塔山南、北路开建，北马路道路拓宽工程迅速推进，66条“断头路”即将全部打通……
铁路
龙烟铁路
已通过安全评估具备通车条件
新建龙口至烟台铁路安全评估12月中旬已顺利通过，这标志着龙烟铁路已具备开行客货列车安全运行条件，龙烟铁路将计划年底开通运营，时速为千米/时。
新建龙烟铁路起点大莱龙铁路龙口西站，至蓝烟铁路珠玑站，正线全长.公里，龙烟铁路所经过区域主要有龙口市、蓬莱市、开发区、福山区、芝罘区五个县市区，全线共设13个车站，其中龙口西站、珠玑站为接轨站，龙口市站、蓬莱市站为货运站，龙口市站、蓬莱站、烟台西站（位于福山区福新街道小河子村）为客运站。
新建龙烟铁路于年11月开工建设，年10月份工程竣工。10月15日通过初步验收，满足设计标准，质量合格。龙烟铁路建成后，可货运可客运，将改变西部几个县市区没有铁路的历史，成为我市通往西部腹地的重要通道。
环渤海高铁潍烟高铁
计划年开工
环渤海高铁天津至东营至潍坊段，中国铁路总公司已完成勘察设计一次性招标，潍坊至烟台高铁也正式启动前期工作正在加快推进，至此环渤海南岸高铁全线启动，环渤海高铁全线建成已不需久待，建成后将填补境内沿线高铁空白。
专家组原则同意设计院推荐的主要技术标准，即客运专线，时速公里。烟台枢纽方案中，专家组同意新建福山南站，形成“两主一辅”的车站布局，同意全线设置莱州南、招远北、龙口市、蓬莱市、蓬莱机场、福山南等六个车站。主要服务于山东半岛北部的莱州、龙口、招远、蓬莱四市。建设周期为年至年。建成后，烟台市区3小时可直达北京，威海市也将大幅缩短到京津冀、东北和中西部地区的通行时间,促进环渤海湾及沿海与内陆地区融合发展,对巩固国防也具有重要意义。
潍莱高铁
预计年和济青高铁同步建成通车
备受港城市民
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